1.
PULP
[아시아] 6월 기준, 중국 및 동아시아 지역의
남미산 BHK 수입 가격은 변동이 없고, BSK 가격은 동아시아에서
톤당 25달러 하락.
중국의 공급업체들은 6월 주문분에 대해 남미산 BHK 수입 가격을 톤당 $500~510 수준으로 유지한 것으로 알려졌다. 구매자들은 유럽에서 선적된 BHK가 톤당 $470~480에 판매되고 있다며 가격 인하를 요구했지만, 판매자들은 가격을 고수했다.
한 고객이 1만 톤 이상의 남미산 BHK 재판매 물량을 문의하면서 해당 품목에 대한 가격 상승 압력이 생겼고, 이는
시장 가격 상승으로 이어졌다. 재판매용 남미산 BHK는 톤당 4,032위안에 거래되었으며, 이는 전주 대비 16위안 상승한 수치다. 이는
부가가치세(VAT) 13% 및
물류비 150위안을 제외하면 톤당 약 $479에 해당한다.
중국의 영향을 받아 일본, 한국, 대만의 6월 펄프 수입 가격이 확정되었으며, BSK는 톤당 $25 하락한 반면 다른 등급은 변동이 없었다. 한국 바이어들은 BHK 가격 인하를 시도했지만 중국 시장의 가격
유지로 무산되었고, 한국 업계는 미국 수출 의존도가 높아 트럼프 행정부의 관세 정책 변화에 불안감을
느끼고 있다.
[남미] 브라질산 BEK 구매자들이 구매로 돌아서고, 글로벌 가격이 하락 한계에 도달하다.
브라질산 BEK 펄프 구매자들이 6월부터 가격이 매력적으로 변하면서 점차 구매를 재개하고 있다. 다만
수요 부진으로 구매는 신중하게 이루어지고 있으며, 많은 구매자들이 재고를 안정적으로 유지하는 추세다. 최근 글로벌 가격 하락은 7월 계약에 반영돼 톤당 약 62달러 인하가 예상된다. 일부 구매자들은 7월 구매 확대를 계획하고 있으며, 펄프가 백색 재생지보다 경쟁력이
높아 재고 조정이 이루어지고 있다. 현지 가격은 6월 톤당 4,480 헤알에서 7월에는
4,145 헤알로 하락할 전망이다. 현물 시장에서는 계약가 대비 10~15% 낮은 가격 제안도 증가하고 있다. 판매자들은 유럽과 중국
가격이 하락 한계에 도달했을 때 이런 현상이 흔하다고 전했다.
2.
PACKAGE
[아시아] 인도네시아의 국내 골판지 가격이 수요 부진으로 압박 받고 있다
인도네시아 골판지 시장은 최근 수요 감소와 구매력 약화로 가격 압박을 받고 있으나, 가격은 큰 폭으로 하락하지 않고 있다. OCC 가격 상승과 유럽의
재생지 공급 감소가 시장에 영향을 미치고 있으며, 동남아 제지업체들이 주변국에서 재생지를 확보하려는
움직임도 있다. 한편, 5월 베트남 북부 제지공장들의 환경
규제에 따른 폐쇄로 북부 베트남 지역에서 중질지 수요가 급증했으나 남부 공장들이 이를 감당하지 못해 인도네시아와 말레이시아에서 조달하려는 상황이다. 다만 베트남 바이어들의 낮은 가격 기대치로 인해 인도네시아 업체들은 수출 매력이 크지 않다고 보고 있으며, 북부 베트남 소형 박스 업체들은 새로운 가격에 맞춰 제품가를 조정하며 제지공장과 신뢰를 구축하려는 움직임이
있다.
[유럽] 유럽 Sack Kraft 시장, 3분기 들어 약세 전망
유럽 Sack Kraft 시장은 2분기 초에 비해 3분기 초 들어 심리가 크게 위축되었으며, 일부 소량 계약에서만 소폭 가격 조정이 있었을 뿐 대부분 가격은 안정세를 유지했다. 1분기 톤당 6~8% 인상 이후 추가 인상은 실패했고, 펄프 가격 하락과 수요 약세가 부담으로 작용하지만 원목 가격이 높아 가격 인하는 제한적이다. 2분기 수요는 1분기보다 부진하며,
구매자들은 재고를 쌓지 않고 필요한 만큼만 주문하는 경향이 강하다. 북부 유럽의 수요는
침체된 반면 남부 유럽은 상대적으로 양호하며, 3분기 공급은 2분기
유지보수 영향에서 벗어나 다소 완화됐다. 수요가 회복되지 않으면 가격 인하 가능성이 있지만, 가을 유지보수가 수요 감소를 일부 상쇄할 수 있을 것이다.
3.
RECYCLED
[아시아] 동남아시아 및 대만으로 수입되는 유럽산 OCC 가격
인상 요구… 일부 지역에서 톤당 $5 상승
7월 초까지 동남아시아 및 대만으로 수입되는 유럽산 OCC의 공급업체들은
톤당 5달러의 가격 인상을 요구했으며, 수요 부진에도 불구하고
태국과 베트남 일부 업체들은 재고 보충 필요성으로 인해 이를 수용하였다. 베트남과 태국의 제지업체들은
높은 가동률을 유지하고 있으며, 미국과 베트남 간의 무역 합의로 베트남산 제품에 대한 관세가 완화되면서
동남아 시장에 긍정적인 영향을 미치고 있다. 반면, 인도네시아
등 일부 국가는 가격 인상에 반발하며 거래를 줄였고, 유럽 내 OCC
가격 하락의 여파로 향후 지역 내 가격 하락도 예상되고 있다. 미국과 일본산 OCC도 톤당 5달러 인상이 시도되었으나 시장은 반응이 미온적이며, 전반적으로 거래 가격은 안정세를 보이고 있다. 한편, 중국은 RCCM 수요 감소와 가격 하락에도 불구하고 계절적 공급
제한으로 OCC 가격의 급락은 피하고 있으나, 수익성 악화로
일부 제지업체들은 가동 중단을 검토 중이다.
* 출처 : PPI Asia, Vol.28, No.25 / PPI Europe,
Vol. 40, No.26 / PPI Latin America, Vol. 21, No.26.
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